“再派两个工组加快大米、面粉卸车速度。”“要固定有经验的工组，保证家电、厨具等日用百货安全卸车……”9月23日上午，在和田铁路货场内，一件件由全国各地运抵的货物在此“下车”，李阳在现场盯着卸载作业。

李阳对到站日用百货进行安全状态检查。通讯员 刘闪闪摄

　　今年6月16日，和若铁路货运通道正式开启，和田地区同国内物贸的运输路径大大缩短，运输时间、成本也得到大幅缩减，琳琅满目的商品纷至沓来，这也让和田铁路货场更加忙碌。

　　李阳是中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司喀什货运中心和田营业部经理、党支部书记、2006年，他退伍参加工作以来，始终坚守在铁路货运一线，服务货物运输，是一位名副其实的“货运老兵”。

　　和田昌顺物流有限公司是和田本土企业，是当地10多个服装厂、光伏太阳能等企业的原材料供应商，和若铁路的开通让企业同铁路有了进一步的交集。

李阳正在检查装卸机械消防器材。通讯员 刘闪闪摄

　　“从货物到达受理、卸车效率再到短驳运输车辆，整个运输环节发生任何问题，李经理都帮我们解决。” 和田昌顺物流有限公司总经理王高锋介绍说。合作初始，公司对铁路业务流程不熟悉，李阳安排专人帮助办理货票手续，由于货物属于多品类混装货物，货物包装形状不一，加之到达铁路货场，再运输到仓库的短驳距离长、运输难度大，李阳专程走访和田市5家运输公司，帮助找到了快捷高效的短驳车队，解决了运输难题。在李阳的帮助下，该企业的运输品类从起初的光电极板、棉纱等5个品类，增加到现在的金属结构架构件、机械配件等20多个品类。

李阳正在对车辆安全状态进行检查。通讯员 刘闪闪摄

　　“货物到达库房后，外包装会不同程度地发生变形，虽然货物安全没有受到影响，但却增加了卸货难度，延长了收货时间。”9月初，和田市达利商店经理杨晓峰找到李阳说出了心中的疑惑。

　　于是李阳带领营业部人员从货物卸车、提货、短驳等每一个环节进行深入分析，并组织专业人员就如何增强货物稳固性进行现场研究，最终通过改变装车码放方式和加固方案，帮助客户解决了货物短驳运输难题。

　　李阳带领着干部职工优化生产组织、提升作业效率、解决运输中的各类问题，不断提升和若铁路的运输能力，加速推动“疆内环起来，进出疆快起来”目标的实现。

　　随着和田营业部货运服务的深化，赢得了当地众多企业的赞扬。李阳常说：“铁路运输就是服务经济社会发展，就是为了让客户更便捷、高效。希望通过我们营业部全体职工的共同努力，能让和若铁路造福沿线更多企业和群众。”