“十四五”时期，交通运输职业要安身新开展阶段，完好、准确、全面贯彻新开展理念，构建新开展格式，以加速建设交通强国为方针，推动交通高质量开展，大力推动交通运输的一体化、数字化、绿色化开展。

　　第一，要拟定实施支撑《规划》落地的方针体系。剖析制约《规划》落地落实的方针瓶颈，加强研讨，对方针作用进行预判剖析，加强跨部门协同，拟定针对性、可操作的方针。特别是，要根据《规划》提出的方针方针，进一步研讨拟定归纳运输服务规划、交通气候保障规划、数字交通规划等系列规划，出台分领域的行动计划，确保规划的落地。

　　第二，要加强归纳交通运输人才培养和智库建设。面向归纳交通运输，修订现有的着重单一运输方式特色的培养方案，编写教材、变革课程，强化数字化、绿色化的才能模块，同时，重视实践才能培养，培养出可以适应归纳交通运输需求，解决多式联运、联程运输等归纳性问题的复合型人才。发挥归纳性高等学校的比较优势，建设一批以“多学科、交叉型、归纳性”为特色的交通运输新型智库。

　　第三，要加强归纳交通运输科技创新才能建设。主张在交通科技布局和安排上，除了环绕五种交通方式安排科技攻关之外，还要聚集共性的科学问题开展研讨。要加强对一体化、数字化、绿色化的共性技术开发，推动数据、渠道、场景的开放，培养交通科技产业生态圈，开展交通科技产业。

　　第四，要加大归纳交通运输的演示应用。往后五年，我国将继续坚持大规模的交通运输出资和建设，有序推动交通强国建设试点演示，建立健全试点成果总结和系统推行机制。以归纳交通运输引导乡村复兴、城市建设和城市更新，实现以人民为中心的开展和可持续开展。